◎山岳景點介紹:

 

奇萊南峰:標高3357公尺,二等1469號三角點,位於南投縣仁愛鄉。稜寬頂平、坡阪和緩、草萊漫舖、綠野如茵,是座豐潤而富麗的大山,台灣高山「十崇」之七。登山口附近有活水,是塔羅灣溪之上游,也是能高越嶺路上能高瀑布的水源,溪畔營地約可搭4人帳2頂。

 

南華山:標高3184公尺,三等5942號三角點,位於南投縣仁愛鄉、花蓮縣秀林鄉。山脊南北狹長,橫看成嶺側成峰,北鞍有天池,南邊為能高埡口、形勢突出,西坡陡峭,東坡和緩,淺竹如茵、容貌秀麗,台灣高山「八瘦」之六。

 

天池山莊:2013年由台電天池保線所改建而成,為能高越嶺古道最高點,也是攀登奇萊南峰、南華山、能高主峰的據點。位於中央山脈脊樑國家步道與能高越嶺步道之交叉口,北由奇萊山屋、南由能高山屋、西由屯原登山口、東由奇萊保線所至天池山莊均為一天的腳程,因此天池山莊設為高山山莊是很適當的選擇,也是登山者安排行程必然之選。登山活動中,山莊除供住宿外,也是高山健行最理想之休憩及賞景據點,更是緊急狀況時提供支援的救難中心,不管翻山越嶺、亦或尋芳探幽,你我都期盼在旅途中有個歇腳的地方,完工後的天池山莊會是中央山脈最溫暖的家。

 

重建的天池山莊為二層樓建築,設置4至12人不等之房間共14間,可容納100人住宿,各項基本設備包括備餐空間、交誼用餐空間、休憩空間、靜態展示空間、盥洗與廁所設備、簡易急救設備一應俱全,採太陽能供電系統,未來搭配垃圾處理創新機制之導入。是一幢收費的山莊,每人每晚480元。屋前有廣場,亦可露營。

 

天池山莊興建沿革:天池山莊位於能高北峰西側的山坳避風處,轄屬林務局埔里事業區第27林班,行政區域位南投縣仁愛鄉精英村,海拔2860公尺,最早於日治時期(1918年)興建完成,原本是一棟檜木建造的日式房屋,由於外觀美麗、設施齊全,曾有「能高檜木御殿」之稱,當時日人在此配置警力執行駐在所任務。於1930年(昭和5年)霧社事件中遭到焚燬,日人於1931年原址重建檜木屋。

 

國民政府遷台後因應東西向輸電線路需求,台電公司沿用原重建(1931年建)之檜木屋為天池保線所,除供保線維修人員住宿外,亦開放給登山客使用,不幸於民國75年又遭焚燬,嗣於民國82年重建天池山莊,因登山遊客的日益增加,遠超過山莊的容納量,並影響周邊環境,經審慎檢討評估後,林務局以綠建築設計概念,於民國100年在原址原建範圍內整建。

嶄新的天池山莊,實現高山環保節能之理想目標,同時兼具生態環保,森林護管等多功能使用,無論是展望朝陽、午觀雲湧、夕賞餘暉、晚聚誼情等,將會是登山客眾多美好回憶的所在。

 

雲海保線所的歷史沿革:霧社事件中,能高越嶺道上西段的駐在所,除了霧社分室與馬海濮駐在所之外,其餘均被泰雅族抗軍所焚燬,其中包括櫻、赫哥、博阿倫、屯原、尾上、能高等駐在所。事件結束後,日警重建越嶺道上的駐在所,且為加強山地控制,增設富士見與松原等兩駐在所。其中尾上駐在所,重建後的位置移至原舊址西邊約1公里的尾上山稜線上,即現今之雲海保線所所在位址。民國39年台灣光復後,尾上駐在所隨著山地警備事務的解除與台電東西向輸電線路的興建,而更名為雲海保線所,並肩負線路維修與保養工作迄今。前院為一個廣場,可以借用來紮營。

 

台電輸電線路與興築簡史:能高越嶺道對於台灣東西向輸電建設有著功不可沒的影響。早在日治時期,日人即著手興建東西向輸電線路工程,但因二次大戰中斷;直到民國39年,台電為了將台灣東部充足的電力供給至西部地區,於是沿著能高越嶺道拓建步道,進行東西高壓線路工程。線路由銅門至霧社共架設327座巨型鐵塔,其間每隔10公里設置一處保線所,共8座(以越嶺道原有駐在所為基礎),以便利維護管理。此一創舉在當時被譽為「電力的萬里長城」,促使電力傳輸跨越了台灣屋脊- -中央山脈的阻隔,對於台灣的經濟發展有重大的貢獻。

 

木炭窯遺址:在能高越嶺道8K的路旁,猶可見到日治時期遺留下來的木炭窯遺址,它們建造在昔日的駐在所鄰近,提供駐在所警備員製作冬天烤火取暖用的木炭。木炭窯又稱悶材窑,直徑約2-3公尺,深約1-1.5公尺不等,多設置於傾斜的坡地上,主要是考量可以順應地勢,推送木炭;而選擇的樹材,則以相思樹、九芎等最為常見。

 

天池:亦稱南華山天池,位於奇萊南峰南側往南華山的叉路口,面積約0.1公頃,地形平淺,常無水,由於位在草坡,雨後積水景觀相當美麗。

 

能高瀑布:亦稱三疊瀑布,位於塔羅灣溪上游,海拔約2800多公尺,為台灣著名的高海拔瀑布之一。能高越嶺道由屯原(西段入口)進入後,一路與塔羅灣溪平行前進,過雲海保線所後,兩旁山勢越來越為雄偉高聳,最後接近中央山脈稜線時,因受地形的影響,溪澗不再平伏流動,終而轉為壁立垂流,形成瀑布景觀。能高瀑布分三段自天際傾洩而下,總落差約200公尺,每年夏、秋兩季水量豐沛時,氣勢十分磅礡,宛若一條奔騰於山林間的銀色絲帶。能高越嶺古道上12.7K能高吊橋(亦稱三德吊橋)上方。

 

光被八表紀念碑與台灣東西向輸電歷史:國民政府遷台後,台灣電力公司延續日人所遺留的輸電工程基礎,在當時台電總工程師孫運璿的督導下,完成了台灣東西向輸電線路。民國42年竣工後,為紀念此「東電西送」的創舉,便於能高鞍部上(也是南投縣與花蓮縣界),設立了一座紀念碑。碑上刻有當時總統蔣中正所題的「光被八表」與「利溥民生」,寓以表彰此輸電工程可將光明帶至八方地表、造福大眾民生之意。

 

能高鞍部:位於中央山脈主脊- -能高北峰(3184公尺)與卡賀爾山(3105公尺)之間,是一處海拔約2800公尺的緩平鞍部。鞍部東西兩側分別是木瓜溪的上游支流丸田溪(檜林溪)與濁水溪的上游支流塔羅灣溪(布卡桑溪),地理位置相當特殊,除位處兩溪流的源頭外,景觀亦十分迷人,是欣賞木瓜溪谷層層疊疊的溪流景觀,與日出、雲海變幻多端的極佳地點。

 

奇萊南峰標高3357公尺、南華山標高3184公尺,能高越嶺道西段中央山脈上的兩座百岳。攀登難度僅次於合歡群峰,由屯原登山口【2060m】至天池山莊【2860m】為台電保線路,是登百岳山友初聲試蹄最佳練習場。高山百合、紅毛杜鵑、早田氏香草、刺梅、玉山假沙梨、鐵杉、台電吊橋、能高瀑布、雲海雲瀑、箭竹草原、光被八表紀念碑是此行的特色。

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